Retrofit électrique pour scooter; Retrofit électrique pour scooter. Weebot a sélectionné pour vous le meilleur de la moto electrique pour que vous puissiez réduire votre empreinte carbone en toute sécurité. Re: Rétrofit moto (passage en électrique) qu'en pensez-vous? Batterie auquel il faudra rajouter un moteur, un calculateur et toute une série de câbles. par patricus le Jeu 16 Avr 2020, 13:14 La voiture électrique pour les petits trajets quotidiens je veux bien, sauf que le jour où je pars en vacances un peu loin, je fais comment? Voitures, bus, motos, camions, voire bateaux… Anciennes ou plus récentes… C’est une vraie solution de mobilité propre pour les français. L’avenir nous le dira. Le rétrofit électrique des véhicules est autorisé dans 25 pays, dont certains européens. La société Retrofuture propose déjà une gamme de … Le coût sera donc le principal frein à la réalisation d’un retrofit scooter ou moto. Un tel silence que nombre d’utilisateurs vivant à la campagne nous ont témoigné pouvoir rouler sans perturber la faune. Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Il y a des inconvénients à effectuer une telle modification, notamment deux principales : le coût et la lourdeur de sa mise en œuvre pratique. Que votre voiture soit ancienne ou récente, ou même votre moto, bateau ou camion, c’est désormais possible. See more ideas about motorcycle design, bike design, motorbike design. Des véhicules anciens dont le moteur à explosion est remplacé par un moteur électrique ? Le coût de conversion d’un Yamaha X-Max pourra dépasser … Conformément aux directives de la CNIL, pour poursuivre votre navigation dans de bonnes conditions vous devez accepter l'utilisation de Cookies sur notre site. La liste des avantages est longue, sensiblement identique à celle d’un scooter électrique ! Aujourd’hui, plus besoin de l’accord du constructeur et les démarches administratives autrefois complexes sont désormais simplifiées. Le projet de l’arrêté avait été préparé par l’association Aire (Acteurs de l'Industrie du Rétrofit électrique) en association avec les pouvoirs publics. Tout d’abord, on prendra plaisir à redonner vie à un scooter dont la partie cycle pourrait être en bon état, mais dont le moteur accuserait son âge. Et ce, sans la main d’œuvre, ni les outils : il faut compter environ 20 heures de travail pour réaliser cette conversion, au minimum. Exemple : pour une citadine, le prix du Retrofit sera d’environ 5.000 euros, tandis qu’une auto électrique neuve coûte en moyenne plus de 20.000 euros. Retrofit : la conversion des motos et scooters à l’électrique bientôt autorisée 20/12/2019 - 10:53 Michaël TORREGROSSA scooter électrique moto électrique 0 Jusqu’ici impossible compte tenu de la réglementation, la conversion de véhicules thermiques à l’électrique … Le principe du retrofit est simple, il s'agit de retirer intégralement le mot… Transformer une voiture thermique en voiture électrique sera plus facile en 2020 grâce à une nouvelle réglementation. Nous vous proposons comme source d’inspiration le retrofit d’un MBK Booster effectué par nos soins. C'est officiel depuis le 03 Avril 2020, il est maintenant possible de transformer sa moto thermique de plus de trois ans en moto électrique. Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Cette liste ne reprenant que les points essentiels, vous pouvez consulter ici l’ensemble des dispositions prises par l’Etat. Mais, en cas de réussite, le gain peut être tel, que le jeu, s’il est fait dans les règles, en vaudra largement la chandelle. En cliquant sur J'ACCEPTE, vous acceptez l’utilisation de cookies destinés à faciliter la navigation sur le site, à en adapter les fonctionnalités et à mesurer sa fréquentation. Le rétrofit ou conversion électrique consiste à transformer tout type de véhicule à moteur thermique, essence ou diesel, en électrique. Pour en savoir plus, refuser ou paramétrer les cookies, consultez notre politique sur les cookies. Enregistrer mon nom, mon e-mail et mon site dans le navigateur pour mon prochain commentaire. Its activity is to design electric kits for bikes, tricycles, scooters... Do not miss promos, blog posts and OZO news! Entreprises ou collectivités, NOIL propose de convertir à l’électrique les scooters de livraison ainsi que les deux-roues des agents municipaux. Classé sous : Actualités de l'éco-mobilité. En Energica 8.9khw X 0.146€/Kwh = 1.30€ En Zero s 4.7khw X 0.146€/Kwh = 0.70€ En Zero Sr/f 4.8 X 0.146€/kwh = 0.70€ Pour faire très simple en moto électrique on garde la valeur de 1€ pour 100km parcouru et cela monte à 2€ voir plus pour les recharges sur bornes. Le Rétrofit consiste à remplacer le moteur thermique d’un véhicule par un moteur électrique afin de disposer d’un véhicule roulant sans émission de CO 2. Le rétrofit est une technique qui permet de transformer tout type de véhicule à moteur thermique, essence ou diesel, en électrique. (5) La garantie ne concerne que les éléments du rétrofit électrique installés par Retrofuture (ex : batteries, chaîne de traction électrique) et non les éléments propre au véhicules avant rétrofit. Par ailleurs, la prime au rétrofit, c'est-à-dire pour la conversion d'un scooter ou moto thermique en électrique (à 2, 3 ou 4 roues), est aussi conservée, d'un montant de 1000 €. Avant la législation sur le rétrofit, il était possible de transformer des véhicules vers la motorisation électrique, mais au prix d’une procédure complexe et couteuse, soumise de plus à une demande d’accord du constructeur d’origine, de nature à décourager toute activité industrielle et commerciale. On pourra aussi réaliser des économies de carburant conséquentes. Il suffit donc de « rétrofiter » son véhicule pour le convertir. « Dans trois mois, le rétrofit électrique sera autorisé en France et nous pourrons enfin enlever les moteurs essence et diesel de scooters, motos, voitures particulières, utilitaires, camionnettes, camions, bus… Bref, tout ce qui roule, qui a plus de cinq ans et n’est pas carte grise collection », s’est réjouie l’AIRe. La définition est assez simple : il s’agit de transformer une voiture thermique (qui roule à l’essence ou diesel) en voiture électrique. Faire rimer mythique et électrique. La définition du rétrofit automobile est simple puisqu’il s’agit de transformer un véhicule à moteur thermique, essence ou diesel, en véhicule à moteur électrique.. Grâce au rétrofit, vous … Dans la réalité, les choses sont un peu plus complexes. (6) Concernant la prime à la conversion que nous venons d’obtenir, il s’agit d’une très bonne nouvelle. C'est le webmaster des forums francophones mysupersoco.fr et forum-niu.fr. Si vous avez des questions ou que vous avez réalisé un retrofit sur l’une de vos machines, n’hésitez pas : la section commentaire est là pour cela ! De même, il faudra s’équiper d’outils spécifiques à la mécanique moto thermique et électrique. En voilà un bel acronyme : AIRE pour "Acteurs de l'industrie du rétrofit électrique". Bien que l’entretien de la partie cycle d’un scooter électrique soit identique à celle d’un scooter thermique, l’entretien moteur d’un deux roues électrique est extrêmement réduit : économie à la clé ! Le moteur roue électrique DD55 est rayonné sur une jante de moto en aluminium en 17" ou en 19". (, pas question non plus de dépasser de plus ou moins 10 % la répartition des masses d’origine, entre les essieux. Sautez sur un vélo ordinaire ou un vélo électrique pour une conduite plus facile, et pédalez devant tous les sites figurant en haut de votre liste. Il vous appartient de les respecter avant de tenter votre conversion. Cette pratique est désormais légale en France comme dans de … Qu’est-ce que le rétrofit ? (, le poids du véhicule converti et à vide ne pourra pas varier de plus de 20 % du véhicule d’origine. Véritable alternative aux deux roues thermiques, la moto électrique est l'alliance parfaite entre puissance et modernité. You must select at least 1 quantity for this product. Transformer son véhicule thermique en électrique va bientôt être possible en France avec une procédure d'homologation du rétrofit simplifiée pour les pros Ainsi, les règles sont strictes, notamment parmi les exigences de sécurité : Enfin, un contrôle technique approfondi de l’engin transformé conditionnera l’agrément de l’UTAC. De même, il faudra s’équiper d’outils spécifiques à la mécanique moto thermique et électrique. Rétrofit : la conversion électrique des motos et scooters autorisée en France 04/04/2020 - 09:29 Michaël TORREGROSSA scooter électrique moto électrique 0 Publié au Journal Officiel ce vendredi 3 avril, l’Arrêté Rétrofit donne un cadre légal à la conversion à l’électrique des véhicules thermiques dans l’Hexagone. Une excellente façon aussi de « décarboner » les transports et de redonner une nouvelle jeunesse à nombre de voitures polluantes … L'homologation du rétrofit est enfin autorisée en France. Quel est l’intérêt, quel statut légal en France, quid de la carte grise ?. Bien sûr, tout n’est pas rose. L’entrée en vigueur de cette nouvelle réglementation va permettre de faciliter les démarches administratives liées à cette transformation. Secure payment : by CB, check or transfer. Depuis le 1^er juin 2020, une aide dite prime au rétrofit électrique est mise en place lorsque le propriétaire du véhicule fait transformer le moteur thermique en moteur électrique. Re: Rétrofit moto (passage en électrique) qu'en pensez-vous? Aug 4, 2020 - Explore Dave Mucci's board "Moto Lighting Design", followed by 180 people on Pinterest. Les champs obligatoires sont indiqués avec *. Il y a aussi l’absence de bruit. Dans la liste des véhicules concernés se trouvent les deux roues motorisées, motos ou cyclomoteurs. Pour réaliser un retrofit d’un scooter ou d’une moto, on devra passer par un centre technique validé par l’Union technique de l’automobile, du motocycle et du cycle (UTAC). Découvrez la moto électrique chez Weebot. Le deux roues doit être équipé d’un moteur thermique et immatriculé en France de manière définitive depuis au moins trois ans (, le moteur électrique installé ne pourra pas dépasser la puissance du moteur thermique qu’il remplace. Il est maintenant possible de rouler en voiture convertie en électrique. 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Si le rétrofit a passé l’obstacle le plus conséquent, à savoir le législatif, tout n’est pas encore en ordre.En effet, les kits de rétrofit doivent encore faire l’objet d’une homologation de la part de l’Utac.Ce n’est à ce stade plus qu’une formalité, qui devrait être en ordre d’ici la fin de l’année. Le rétrofit homologué !. Ce kit roue arrière électrique de 5000W permet de transformer votre moto thermique 50cc ou 125cc en moto électrique ou de créer une moto hybride. Vincent est journaliste indépendant et passionné de mobilité électrique. Une voiture de collection avec moteur électrique : voici le retrofit Tout le monde ne peut s’acheter une voiture électrique neuve. annexe III, point 4.3 de l’arrêté du 13 mars 2020 publié, annexe III, point 4.6 de l’arrêté du 13 mars 2020, annexe III, 4.7 de l’arrêté du 13 mars 2020, annexe III, 5 et 6  de l’arrêté du 13 mars 2020, points 7,8 et 9 de l’article 3 de l’arrêté du 13 mars 2020, ici l’ensemble des dispositions prises par l’Etat, Super Soco Street Hunter : ce que l’on sait, L’Alrendo TS Bravo, nouveau roadster électrique, Un scooter électrique plus abordable en préparation chez Piaggio, Bonus écologique pour scooters et motos électriques, Evoke Motorcycles : « La 6061 sera le cruiser de demain ». Retrofit : transformer son deux roues thermique en électrique. Actualités. Définition du rétrofit électrique auto. Suzuki Motor Corporation dévoile les modèles qu’il exposera au 46eme Salon de l’Automobile de Tokyo 2019 (organisé par l’association japonaise des constructeurs automobiles), qui se tiendra du 24 octobre au 4 novembre 2019 au parc international des expositions Tokyo Big Sight, dans le quartier d’Odaiba (ouverture publique le 25 octobre). Une Vespa Primavera 50 cm3, 2500 €. Peut-être, afin de participer à la propreté de nos villes, les collectivités locales ou l’État contribueront financièrement à ces conversions ? par orangeRunner le Mar 14 Avr 2020 - 22:05 Et le pétrole sort de la terre comme de l'eau de source sans polluer et de manière inépuisable, c est ça qui est trop bien.. La facture peut rapidement atteindre les 2000 €, et facilement les dépasser selon les options choisies. En résumé, le retrofit d’un 2 roues consiste à enlever le moteur à explosion, le réservoir et le système de transmission, puis à ajouter le moteur électrique, la batterie et le contrôleur. (, avant de pouvoir retrouver son propriétaire, de nombreux tests devront être effectués pour obtenir une certification (, à l’issue de la transformation, un nouveau certificat de conformité est remis au titulaire de la carte grise du deux roues. C’est depuis le 4 avril 2020 que l’État français autorise la modification de certains véhicules thermiques et véhicules électriques. Malgré ces obstacles, une filière de conversion vers l’électrique s’est mise en place en France. Retrofit : une homologation facilitée. 1 juin 2020 par Vincent Arsac Laisser un commentaire. consultez notre politique sur les cookies. Si on utilise du matériel neuf (batterie et moteur), le retrofit d’un scooter permet de repartir pour 50 000 kilomètres sans avoir à se soucier d’appoint d’huile, de réglages carburateurs, changement de galets, etc. Transformation d’un véhicule thermique en véhicule électrique. Cela s'appelle un rétrofit. Si transformer un scooter thermique en electrique concerne les particuliers, le rétrofit de deux roues en électrique répond aussi aux besoins des flottes professionnelles. This product is not sold individually. Littéralement, 'retrofit' veut dire rénover ou réajuster en anglais ; les deux termes s'appliquent parfaitement à ce qu'est le retrofit dans le secteur automobile, puisqu'il permet d'adapter des voitures qui peuvent être en phase difficile face à la loi pour des raisons de pollution, ou en situation difficile à cause d'un manque de fiabilité récurrent. En effet, la batterie pourra coûter à elle seule 1000 €, voire beaucoup plus. Oui, cela existe, cela s’appelle le retrofit.Il y a même des sociétés spécialisées dans cette transformation en France. Le coût sera donc le principal frein à la réalisation d’un retrofit scooter ou moto. Le coût de conversion d’un Yamaha X-Max pourra dépasser les 5000 €. Vous pourez alimenter ce kit avec nos batteries Lithium en 48V ou en 72V. 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